Kathleen Van Brempt, lid van het Europees Parlement en actief in de commissie Vervoer, ziet veel toekomst in het leasen van fietsen. Ze benadrukt dat het leasemodel niet alleen praktisch en milieuvriendelijk is, maar ook kansen biedt om het verkeer veiliger te maken.
“Het leasen van fietsen is goedkoper, je staat niet zelf in voor het onderhoud, het is beter voor het milieu…”, aldus Van Brempt. “En wanneer meer mensen de fiets nemen, zal het verkeer alleen maar veiliger worden.”
Toch pleit ze ervoor om breder te kijken dan alleen het leasemodel. Volgens haar moet de focus liggen op een algemene verschuiving in ons denken over mobiliteit. Ze wijst erop dat Europa geen concreet streefdoel hanteert voor het aantal fietsers, maar wel inzet op een hiërarchie in het verkeer. “Eerst te voet, dan de fiets, daarna pas het openbaar vervoer en ten slotte de auto”, legt ze uit. “Fietsen spelen in die aanpak een cruciale rol omdat ze bijdragen aan een duurzamer mobiliteitssysteem.”
Van Brempt merkt op dat in steden al een duidelijke omslag merkbaar is in het fietsgebruik. Op het platteland daarentegen blijft de doorbraak uit. Daarom, zegt ze, is het belangrijk om initiatieven te steunen die fietsen ook daar aantrekkelijker en toegankelijker maken.
Ze benadrukt echt dat infrastructuur even belangrijk is als stimulansen. “Toen ik mijn dochter voor de eerste keer alleen met de fiets naar school liet vertrekken, ging mijn moederhart aan honderd per uur.”, geeft ze toe. “Het is vaak te gevaarlijk om je als fietser in het verkeer te begeven. Fietspaden zijn op veel plaatsen in erbarmelijke staat en liggen vaak zo dicht bij de rijbaan dat auto’s je letterlijk voorbij vlammen.”
Voor Kathleen Van Brempt is het duidelijk: fietsen verdient niet alleen promotie, maar ook bescherming. Het leasemodel ziet ze als een krachtig middel om dat doel dichterbij te brengen, maar alleen als het hand in hand gaat met betere infrastructuur en een mentaliteitswijziging.
